喝茶。聊ISO-與顧問對談活動

一杯茶，一個下午

由資深顧問以座談解惑的方式並提供7個行動建議，免費面對面諮詢，讓您帶著問題來，解決相關疑惑走。

▓ 受到疫情的影響我們的生產及營收是受害者、還是受益者？

▓ 疫情和條文中那些章節相關？

▓ 國內外稽核驗證提前舉行，我們如何滿足資料需求

▓ 防疫期間，人員及物流管制，ISO相關程序是否準備好了? 

我們想以「奉茶」的服務奉獻的心情
幫助更多企業建立對品質的正確的認知及態度
現在您與您的公司伙伴，可以帶問題來
我們一起喝杯茶，聊聊被稽核的那些事。

企業及組織的品質管理過程中該如何確認系統狀況，內部稽核即扮演著重要的角色。本課程針對「內部稽核」做基本介紹及相關條文說明，協助學員了解相關職責與重點，使學員在模擬演練中瞭解內部稽核流程與做法。

企業及組織的品質管理過程中該如何確認系統狀況，內部稽核即扮演著重要的角色。本課程針對「內部稽核」做基本介紹及相關條文說明，協助學員了解相關職責與重點，使學員在模擬演練中瞭解內部稽核流程與做法。

FMEA（Failure Mode and Effect Analysis）為汽車供應鏈中廣泛使用於產品/製程設計開發評估及分析風險管制的工具，可幫助供應商預測和防止產品開發和零件生產過程中的失效 ,並據以引導供應商進行適切的產品/製程設計以確保量產品質，然由於美規(AIAG)與德規(VDA)標準不同，造成供應鏈廠商管理上的困擾。

  有鑑於此，AIAG與VDA共同合作於2019年6月初發布AIAG-VDA FMEA第1版，主要的特色：採用7個步驟方法，展開架構及操作步驟更完整，以功能展開，邏輯更清楚，分析更細緻以期待涵蓋所有失效模式及失效原因，最後要達成風險措施與成本之平衡；其他變化包括關於監測和系統響應的補充FMEA（FMEA-MSR）的新章節，修訂嚴重性、發生性、偵測性評價準則，行動優先等級（AP）代替RPN。

  AIAG-VDA FMEA與汽車產業界現有使用舊表的應用方法有大幅度的差異，必然對汽車供應鏈帶來不小衝擊，本課程將引領大家充分了解、應用該步驟手法，期能思維與方法徹底改變並引導學員於企業內部建立對應新手法的FMEA體制。

新冠肺炎疫情ING仍持續延燒，全球損失預估將超過SARS的4倍

中國經濟占全球15%，又是世界工廠

新冠肺炎疫情"黑天鵝"來襲，

各產業因＂生產斷鏈＂危機

造成「開工難、出貨難、轉單難、銷售難」

對身處風暴的企業，這是危機還是轉機呢？！

輔導企業近40年的華宇企管，針對因疫情企業所面對的重重問題及危機，在3小時的課程中，協助您分析、疏理在疫情漫延下….

□企業如何維持實戰力?

□面對轉單急單，工廠要如何快速上量?

□面對缺工、缺料、缺單，企業是否能從中看到企業的核心問題，找到解套辦法？

□面對險峻的市場，企業是否能重新洞察扭轉問題的開關，找到創造新競爭力的商機及方向？

智造與精實人才，非你莫屬!! 

隨著科技的進步及成本的提高，企業們紛紛搶著搭上智慧工廠的浪潮，期望透過製造AI的各種解決方案模組。但是智造不是買了機器人,裝了一堆感測器或系統就能提升生產及管理效率。

您是否能確認
■這些智動化設備是否真能幫公司提昇競爭力而不是白花錢?
■有了系統後究竟要搜集什麼數據才是對公司有幫助的?
■這些搜集來的數據究竟能分析出什麼資料?或讓公司節省了什麼?
■在這3小時,我們幫你找到答案。

優秀的員工不一定是優秀的主管！

主管不會「帶人」與「管事」企業損失N倍!!

許多優秀的員工被老闆晉昇成為主管之後，公司不但沒有產生優秀的主管,反而損失一名優秀的員工，損失N倍。

主管主要能力是「帶人」與「管事」，但新上任的基層主管卻是會做不會教，會做不會管，該怎麼辦呢??

新任的基層主管很難有機會真正歷練"帶人"與"管事"的能力，而一般企業也無這方面的培訓管道,造成新手主管在上任後分派任務及教育人肙的困難。

華宇企管累積近40年的現場輔導實力，針對基層主管的「帶人」與「管事」的觀念及能力建立，以三小時的課程，帶領新手主管們一窺管理奧秘的殿堂。

智造與精實人才，非你莫屬!! 

隨著科技的進步及成本的提高，企業們紛紛搶著搭上智慧工廠的浪潮，期望透過製造AI的各種解決方案模組。但是智造不是買了機器人,裝了一堆感測器或系統就能提升生產及管理效率。

您是否能確認
■這些智動化設備是否真能幫公司提昇競爭力而不是白花錢?
■有了系統後究竟要搜集什麼數據才是對公司有幫助的?
■這些搜集來的數據究竟能分析出什麼資料?或讓公司節省了什麼?
■在這3小時,我們幫你找到答案。