看見流水線的迷思
2016/01/22

指導:華宇企管  陳尚志顧問

文編:華宇企管 吳宜靜 主任

企業界目前所普遍關心的課題,仍然是創新、品質、成本、交期之類的目標,本來這也沒有什麼不對,但這幾年兩岸三地企業現場的走訪、診斷、輔導, 普遍企業(這裡包含:高端電子業、醫療業、傳統產業......),在過程中高階主管或是中階幹部都會提到:

l  目前的流水線生產型態運作的很好,效率也達到 92%, 很高...,不過也到頂了

l  我的人員有學習 IE手法,而且運用到現場了,平衡率也達到 85%

l  靠皮帶線可以減少人員的搬運,可以提高作業效率

l  ()批量的作業型態與移動,人員效率會很好,作業很快

l  我們的形態跟人家不一樣!

l  我的同業沒有人這樣做的 !!!

l  U ... 那是豐田的,做車可以, 可是我不是做車子的

l  那為何要改成 U ???

上面的話乍聽之下好像言之有理,看看生產日報或是 ERP數據,也能佐證。可是真是如此嗎 ?

 

我先就對於效率 (一般流水線)的迷思,提出幾個觀點:

l  一般在追求「個體」最快,而忽略了「整體」的速度

l  管理者在追求「人」的速度,卻忽略了「物」的呆滯

l  管理者認為產線「流」出來就有價值,卻把東西「留」在倉庫

l  期待「大批量」與快速,加上自動化來降低成本,而忽略了整體成本

 

 

我所言有虛 ??? 看看下面的照片 ... (有似曾相似的感覺嗎 ?), 也請注意我們的看法 !!!

 

那我們再看看之前所提到「似是而非」的看法, 加上比較深層的思考 !!!

l  目前的流水線生產型態運作的很好,效率也達到 92%, 很高...,不過也到頂了
思考 : 有更好的方法可以促進效率的提升 ? 但不是叫人做快點

l  我的人員有學習 IE手法,而且運用到現場了,平衡率也達到 85%
思考 : 那還有什麼方法可以提升平衡率到 100% ? 要如何讓人好作業 ?

l  靠皮帶線可以減少人員的搬運,可以提高作業效率
思考 1 : 減少了搬運;但是所有的改善作為,線體的變更,都圍繞在那條「皮帶線」
思考 2 : 其實皮帶線也不便宜 !

l  ()批量的作業型態與移動,人員效率會很好,作業很快
思考 1 : 是人員的效率好, 還是管理幹部好管理 ? (或是不用管理 ?)
思考 2 : 重複的搬運, 間接造成了品質的不良 (這是容易忽略的)
思考 3 : 場地需求變大了, 重複移動, 重複搬運, 也是被忽略了 !

l  我們的形態跟人家不一樣!
思考 : ! 那不是更應該有跟人家不一樣的形態嗎 !!!

l  我的同業沒有人這樣做的 !!!
思考 : ! 那外地的同業 ? 境外的同業 (日本, 歐美, 大陸 ...)

l  U ... 那是豐田的,做車可以, 可是我不是做車子的
思考 : 我們並沒有要生產車子, 而是該看看豐田生產型態的思維 !

l  那為何要改成 U ???
思考 : 是不要改成 U, 還是 ... 不想改變 ?

 

 

那改成 U線就比較好嗎 ??? 有圖有真相 !!!

 

目前常見的流水線,其實隱含了很多的問題,豐田所說 : 有了庫存才是最大的問題,而這些問題有隱性,也有顯性,只是一般管理者很難看見 (或是「面對」)

 

那改成 U線一定比較好嗎 ? 理論上是的 !!! 但是,在推動與執行中,一定會面臨一堆的問題,至於是哪些問題,該如何克服......

 

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