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QS9000;ISO/TS16949汽車業品保系統

QS 9000 的產生
1994年8月美國三大汽車公司邀集ISO 9000認證/驗證機構及供應商組成NAASG工作小組,整合出帶單一QS9000標準,而取代三大車廠原來的各自品保系統
1. 福特-Q101品質系統標準
2. 克來斯勒-供應商品保手冊
3. 通用-追求卓越

SectionI:以ISO9000為基礎的要求
.ISO 9001:1994年版為基礎+汽車業的詮釋+汽車業的特定要求
.PPAP生產性零組件核准程序
.持續不斷的改善
.製造能力

SectionII:客戶的特定要求
.克萊斯勒的特定要求
.福特的特定要求
.通用的特定要求
.卡車製造業的特定要求

輔導實績 (1996年4月,華宇輔導台灣三櫻通過亞洲第一張QS9000證書)

台灣三櫻電機(股)公司
台灣普利司通(股)公司
台灣松下電器汽車空調事業部
台灣明尼蘇達礦業(股)公司
中國精密壓鑄(股)公司
聯誠積體電路(股)公司
萬達汽車(股)公司
台豐印刷電路工業(股)公司
台灣康旭(股)公司
億光電子工業(股)公司
健泰工業(股)公司
金利精密工業(股)公司
健益汽車工業(股)公司
中央塗料工業(股)公司
國碁電子(中山)
李爾汽車(上海)
東亞機械(福建)
福特六和汽車(股)公司
台達電子(股)公司
聯華電子(股)公司
東培工業(股)公司
台灣理研工業(股)公司
旭麗(股)公司
華孚工業(股)公司
劍麟(股)公司
統一工業(股)公司
東貝光電科技(股)公司
正新橡膠(股)公司
敦揚科技(股)公司
皇田工業(股)公司
正新橡膠輪胎(上海)
憶聲電子(深圳)
厚聲電子(上海)
鴻城電子(上海)
.........等 輔導廠商共計300餘家 (資料截至2003年8月)

ISO/TS 16949 的產生
.由國際汽車工業團體所執筆 (IATF;International Automotive Task Force)
.此團體包括福特、通用汽車、克萊斯勒、以及下列的汽車貿易團體:
  AIAG (美國) 、VDA/QMC (德國) 、SMMT (英國) 、ANFIA (義大利) 、CCFA/FIEV (法國) 。
  TC 176 的代表與下屬委員會也幫忙準備 ISO/TS 16949。

ISO/TS 16949 是否會增加像 QS 9000 及 VDA 6.1 的汽車標準
為了要滿足顧客特殊要求,ISO/TS 16949 將會滿足下列汽車品質系統標準:
.QS-9000 (美國)
.VDA 6.1 (德國)
.AVSQ (義大利)
.EAQF (法國)

何謂 ISO/TS 16949
TS:Technical Specification 技術規範
ISO/TS 16949:是 ISO 整合現有的全球汽車產業的汽車品質系統要求之技術規範。
       是規範汽車相關產品的設計/開發、生產、安裝、服務品質系統要求。

ISO/TS 16949適用企業
.零件及物料
.熱處理
.塗裝、電鍍、及其它最終加工服務
.客戶規定的產品
.汽車工業供應鍊
.如公司有交貨給BMW 、克萊斯勒、飛雅特、福特、通用、標緻、雷諾、福斯或與前述公司
  有商業往來
.目前克萊斯勒即將要求裝配廠執行TS 16949

I.A.T.F.帶來的利基
.全球採購的考量
.產品及製程品質的改善
.降低保固成本,排除不良品,對交貨零件品質加以昇級
.減少變異及浪費
.供應商/分包商發展之一致性
.世界性的品質系統規範
.避免多重驗證的困擾
.供應商提供汽車零件到全球的市場時,將可以統一的品質系統滿足不同顧客的品質要求。

輔導實績
福光橡膠(福州)、浦斯曼(亞洲)股份有限公司
美錡科技(股)公司
另有60餘家廠商正在輔導中,陸續於近期通過驗證



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